Sobre Carlos Sainz
Carlos Sainz nasceu em 1º de setembro de 1994, em Madri, na Espanha, filho de Carlos Sainz, bicampeão mundial de rali e vencedor do Dakar. Cresceu em meio ao automobilismo, mas escolheu um caminho diferente do pai: começou no kart aos onze anos e migrou para os monopostos aos dezesseis, já integrado ao programa de jovens pilotos da Red Bull.
A subida foi consistente. Venceu a Fórmula Renault 3.5 em 2014 e estreou na Fórmula 1 no ano seguinte pela Toro Rosso, ao lado de Max Verstappen. Passou por Renault e McLaren, onde ganhou reputação de piloto sólido em corrida e forte em gestão de pneus, antes de assinar com a Ferrari em 2021 — período em que conquistou suas primeiras vitórias, incluindo Silverstone, Singapura e Melbourne.
Com a chegada de Lewis Hamilton à equipe italiana, transferiu-se para a Williams em 2025, contratado para liderar o projeto de reconstrução da equipe britânica.
Resultados de Carlos Sainz
| Etapa | Sessão | Pos. | Resultado | Pontos |
|---|---|---|---|---|
| GP do Bahrein | Corrida Principal | 17 | +25.431 | 0 |
| GP do Azerbaijão | Corrida Principal | 10 | +32.416 | 1 |
| GP da Espanha | Corrida Principal | Ret | +14 voltas | 0 |
| GP da Itália | Corrida Principal | 13 | +74.117 | 0 |
| GP da Holanda | Corrida Principal | 16 | +2 voltas | 0 |
| GP da Holanda | Corrida Sprint | 20 | +1 volta | 0 |
| GP da Hungria | Corrida Principal | 18 | +2 voltas | 0 |
| GP da Bélgica | Corrida Principal | 16 | +105.856 | 0 |
| GP da Grã-Bretanha | Corrida Principal | 12 | +4.391 | 0 |
| GP da Grã-Bretanha | Corrida Sprint | 17 | +50.379 | 0 |
| GP da Áustria | Corrida Principal | Ret | +47 voltas | 0 |
| GP de Barcelona | Corrida Principal | 12 | +2 voltas | 0 |
| GP de Mônaco | Corrida Principal | Ret | +7 voltas | 0 |
| GP do Canadá | Corrida Principal | 9 | +1 volta | 2 |
| GP do Canadá | Corrida Sprint | 10 | +36.793 | 0 |
| GP de Miami | Corrida Principal | 9 | +82.072 | 2 |
| GP de Miami | Corrida Sprint | 13 | +58.504 | 0 |
| GP do Japão | Corrida Principal | 15 | +65.008 | 0 |
| GP da China | Corrida Principal | 9 | +1 volta | 2 |
| GP da China | Corrida Sprint | 12 | +15.753 | 0 |
| GP da Austrália | Corrida Principal | 15 | +2 voltas | 0 |