GP de Miami 2026

O GP de Miami 2026 é a quarta etapa da temporada da Fórmula 1 e acontece no Miami International Autodrome, o circuito temporário montado em volta do Hard Rock Stadium, em Miami Gardens. É a primeira corrida em cinco semanas: os GPs do Bahrein e da Arábia Saudita foram cancelados por causa do conflito no Oriente Médio, e abril passou em branco.

A F1 reencontra um campeonato com um nome novo no topo. Andrea Kimi Antonelli venceu na China e no Japão, as duas vezes saindo da pole, e virou o mais jovem líder de campeonato da história da categoria — além do primeiro italiano a liderar desde Alberto Ascari, em 1953. São nove pontos de vantagem sobre George Russell, seu companheiro de Mercedes, em uma equipe que ganhou as três corridas do ano.

A Ferrari é a mais consistente atrás: Charles Leclerc somou pódio nas três etapas, mas nem ele nem Lewis Hamilton converteram as boas largadas em vitória.

McLaren e Red Bull chegam a Miami por motivos opostos

A campeã de construtores viveu o pior início possível. Oscar Piastri bateu na volta de apresentação em Melbourne e não largou em Xangai por problema técnico, chegando ao Japão sem ter completado uma volta de corrida em 2026. Foi lá que ele finalmente pontuou, e em grande estilo: segundo lugar, o primeiro pódio da McLaren no ano. Lando Norris, campeão em 2025, ainda não subiu ao pódio.

Na Red Bull, o problema é mais profundo. Max Verstappen terminou em oitavo em Suzuka e admitiu que o RB22 está mais próximo da briga do meio do pelotão do que da ponta. As cinco semanas de pausa foram a primeira chance real de a equipe reagir.

Um treino livre, muitas atualizações

Miami é a segunda das seis etapas de sprint do calendário, o que normalmente significaria uma única hora de treino livre antes de tudo começar a valer. A FIA abriu exceção: por causa da inatividade e do volume de atualizações que as equipes levam à Flórida, a sessão foi esticada para 90 minutos.

Ainda é pouco. Os times chegam com pacotes desenvolvidos ao longo de mais de um mês e precisam validá-los antes da classificação da sprint. Quem acertar de primeira larga na frente duas vezes no mesmo fim de semana; quem errar fica preso ao erro até domingo. A Pirelli ajuda levando os compostos mais macios da gama: C3, C4 e C5.

O que a pista cobra

São 5,412 km, 19 curvas e 57 voltas em um traçado de retas longas e baixa aderência, onde o gerenciamento de energia das novas unidades de potência volta a pesar. A variação de altitude entre as curvas 13 e 16, sob os viadutos, e a chicane em subida das curvas 14 e 15 completam o desafio.

É também a corrida de casa da Cadillac. A equipe da General Motors estreia diante do próprio público com Sergio Pérez e Valtteri Bottas, ainda em busca dos primeiros pontos na Fórmula 1.