Antonelli chega à sequência final com 84 pontos de vantagem sobre Russell no Mundial de Pilotos, enquanto a Mercedes abriu 151 pontos sobre a Ferrari no campeonato de construtores. Restam apenas sete corridas na temporada, incluindo a etapa de Singapura.
Ao responder às suspeitas sobre tratamento desigual entre os pilotos, Wolff foi direto: “Quem pensa isso não tem cérebro”. Na mesma linha, ele também rejeitou a ideia de que a Mercedes esteja criando qualquer desvantagem deliberada dentro da própria equipe: “Ou que esteja colocando um piloto em desvantagem em relação ao outro…”.
Russell vai largar do fim do grid após falha no motor
A discussão apareceu num momento especialmente ruim para Russell. O piloto vai largar do fim do grid em Singapura por causa de uma falha no motor, um problema que afeta de forma imediata sua chance de reação na disputa interna e também a situação da Mercedes no fim de semana.
Wolff também comentou o impacto do episódio sobre Russell em tom pessoal. “Sinto muitas emoções e compaixão pelo George”, afirmou o dirigente.
Antonelli também perdeu pontos por problemas técnicos ao longo do ano
A Mercedes usa o histórico da temporada como parte do contexto para afastar qualquer tese de favorecimento. Antonelli também teve corridas comprometidas por falhas técnicas, com perda de pontos em Barcelona e Silverstone.
Esses episódios ocorreram antes mesmo da atual desvantagem de Russell no fim de semana de Singapura e ajudam a explicar por que a equipe rejeita a ideia de que um dos pilotos esteja sendo priorizado. Na prática, os dois lados já sofreram impacto esportivo por questões mecânicas em momentos diferentes do campeonato.
A programação do fim de semana prevê a Sprint em 10 de outubro de 2026 e a corrida principal em 11 de outubro de 2026.
