A pole marca mais um passo na recuperação de Verstappen, que vem terminando no pódio em todos os fins de semana de corrida desde o acidente em Zandvoort. Menos de um mês atrás, em Monza, ele havia se classificado apenas em sexto.
Acerto melhorou após mudanças no carro
Depois da classificação, Verstappen afirmou que a Red Bull conseguiu colocar o carro em uma faixa de funcionamento mais eficiente ao longo de todo o fim de semana. “Acho que o carro esteve em uma boa janela de funcionamento durante todo o fim de semana”, disse o piloto da Red Bull.
Segundo o próprio Verstappen, as mudanças feitas pela equipe permitiram extrair mais desempenho do pacote atual. “Com as mudanças que fizemos, conseguimos tirar muito mais do carro”, afirmou. Ele também relacionou a melhora ao equilíbrio do carro: “Quanto mais o nosso carro volta a ter o equilíbrio certo, mais eu consigo atacar”.
O pacote introduzido em Baku foi o último conjunto significativo de atualizações da Red Bull na temporada. Desde então, a equipe vinha tentando entender melhor como aproveitar esse material em diferentes tipos de pista.
Treinos longos e gestão de pneus ajudaram na classificação
Antes da tomada de tempo, Verstappen já havia mostrado ritmo forte nas simulações de stints longos na sexta-feira. O cenário técnico do fim de semana também exigia atenção especial aos pneus, com a Pirelli destacando a necessidade de gerenciamento por causa do asfalto abrasivo e da degradação elevada.
Nesse contexto, a posição de largada não era tratada como o único fator decisivo para a corrida, justamente porque o controle do desgaste poderia ter peso importante no resultado final.
Verstappen também comentou o cenário dos rivais e apontou que a Mercedes costuma sofrer mais em pistas de temperatura alta. “Acho que eles sempre têm mais dificuldade em circuitos onde faz muito calor”, afirmou.
