Ao ser perguntado sobre o que o carro faz bem, Sainz respondeu de forma direta: “Não muita coisa neste ano”. Depois, detalhou a limitação do projeto: “Isso significa que você não chega a nenhum circuito esperando um milagre”.
FW48 enfrenta problemas de eficiência e ainda espera atualização
O FW48 é citado como um dos piores carros do grid em eficiência de chassi, depois de também ter começado a temporada acima do peso. O melhor resultado da Williams em 2026 até aqui foi um oitavo lugar de Alex Albon.
A equipe ainda aguarda uma atualização prevista para a etapa do Azerbaijão, em um momento em que tenta reagir após uma primeira parte de campeonato difícil. O contexto técnico ganha peso porque Baku costuma exigir uma configuração de baixa resistência, característica importante para avaliar qualquer avanço no pacote do carro.
Sainz segue comprometido com a Williams até 2028
Apesar das críticas ao carro atual, Sainz confirmou um novo contrato com a Williams até o fim de 2028. A avaliação dura sobre o FW48, portanto, vem acompanhada de um compromisso de longo prazo com o projeto da equipe.
O espanhol também afirmou que teve carros mais competitivos até mesmo em sua passagem pela Toro Rosso. Ao falar sobre o que espera adiante, projetou uma mudança de cenário a partir do próximo ciclo do time: “Eu pediria que, durante aqueles primeiros nove meses de 2027, me dessem outro carro”.
Antes disso, o GP da Espanha já havia resumido parte das dificuldades vividas por Sainz na temporada, já que ele abandonou a corrida depois de incidentes.
