Verstappen venceu os dois últimos GPs, na Malásia e em Singapura, e agora aparece em quarto lugar no campeonato de pilotos. Em Sepang, ele conquistou a primeira pole e a primeira vitória de um motor Red Bull Powertrains, em um momento de reação da equipe na reta final da temporada.
Ao comentar o salto de desempenho do rival, Wolff reconheceu o trabalho feito pela Red Bull no desenvolvimento do carro. “É preciso tirar o chapéu pelo que a Red Bull fez nesta temporada”, afirmou o CEO e chefe de equipe da Mercedes.
Pacote final da Red Bull mudou o cenário
A Red Bull levou seu último grande pacote de atualizações do ano para o GP do Azerbaijão. Entre as novidades do RB22 estavam assoalho, difusor e sidepods novos. Desde então, a equipe conseguiu transformar o desempenho em resultados mais consistentes, culminando com a sequência de vitórias de Verstappen.
Do outro lado, a Mercedes ainda tenta entender plenamente o efeito de suas próprias mudanças. A equipe apresentou seu segundo grande pacote de atualização da temporada e enfrentou dificuldades com esse material em Sepang. Em Singapura, adotou testes divididos para coletar dados sobre os componentes.
Mercedes espera disputa mais equilibrada na próxima temporada
Wolff evitou tratar a arrancada de Verstappen como algo isolado e projetou um campeonato mais disputado entre as principais equipes. “Uma coisa é certa: no ano que vem a briga entre as equipes será total”, disse o dirigente da Mercedes.
O momento de Verstappen chama atenção também porque esta é a primeira temporada desde 2020 em que ele não esteve na disputa direta pelo título. No campeonato atual, Andrea Kimi Antonelli lidera George Russell por 102 pontos e Verstappen por 119.
