Fórmula 1

Antonelli abre 81 pontos na liderança, e Mercedes diz que não vai interferir na disputa interna

Kimi Antonelli ampliou sua vantagem no campeonato para 81 pontos sobre George Russell após vencer oito das 14 etapas da temporada, e a Mercedes indicou que pretende manter uma linha de não intervenção na disputa entre seus pilotos. A combinação coloca o líder em posição ainda mais forte na reta final do campeonato, sem expectativa de ordens de equipe para controlar o duelo interno.

Antonelli abre 81 pontos na liderança, e Mercedes diz que não vai interferir na disputa interna
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Aos 20 anos, Antonelli vem sustentando a campanha mais consistente do grid até aqui. Nico Rosberg resumiu a impressão causada pelo desempenho do piloto ao afirmar que “até Toto Wolff estaria impressionado com a forma como Antonelli vem lidando com a pressão”.

Mercedes mantém liberdade na briga entre Antonelli e Russell

Andrew Shovlin, representante da Mercedes, afirmou que a equipe não pretende agir para administrar diretamente a disputa entre os dois pilotos. “A equipe prefere não interferir nas batalhas entre seus pilotos”, disse.

A declaração indica que, ao menos neste momento, a Mercedes não deve usar ordens de equipe para conter a disputa entre Antonelli e Russell. Na prática, o cenário mantém aberta a briga direta na pista entre os dois, mesmo com a vantagem ampla do líder do campeonato.

Red Bull avalia retorno de Hadjar após três corridas fora

Outro tema em aberto no paddock é a situação de Isack Hadjar. O piloto perdeu as três últimas corridas por causa de uma fratura no punho e ainda passará por nova avaliação antes de um possível retorno.

Laurent Mekies, da Red Bull, afirmou que o primeiro passo será uma atividade fora da pista. “Ele passará primeiro pelo simulador”, disse o dirigente ao comentar o processo de avaliação de Hadjar.

Verstappen aponta perda de desempenho no RB22

Na Red Bull, Max Verstappen também chamou atenção ao reclamar do comportamento do RB22, mas a equipe tratou de diferenciar o problema de uma quebra mecânica propriamente dita. Segundo Mekies, quando o piloto fala em carro “quebrado”, a referência é à perda de desempenho da suspensão, e não a uma falha física no equipamento.

Fora da disputa direta do campeonato, o noticiário recente também inclui a possibilidade de Ímola entrar como alternativa para o encerramento da temporada, dependendo da situação no Oriente Médio, além da expectativa de Sergio Pérez de que a Cadillac receba uma unidade de potência atualizada da Ferrari em Baku.

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Redação F1 Racing Mania

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