A prova começou com os primeiros colocados mantendo posição até a quarta volta, em um trecho em que o DRS ajudou a sustentar o pelotão da frente. A movimentação estratégica começou pouco depois, quando Dürksen mergulhou para os boxes na sexta volta saindo da segunda posição.
Parada na volta 6 e safety car entraram na conta da vitória
Dürksen fez sua corrida com os compostos supersoft e soft, em uma disputa definida tanto pelo ritmo quanto pelo momento da parada. Na volta 12, uma colisão provocou a entrada do safety car, alterando o cenário em meio à janela de pit stops.
Depois da corrida, o vencedor resumiu a proposta da equipe para a prova. “Nosso plano é sempre estar na frente durante a corrida inteira.”
Além da vitória, Dürksen também registrou a volta mais rápida da corrida, em 1min32s884.
Câmara termina em segundo; León vai ao pódio
Rafael Câmara cruzou a linha de chegada em segundo lugar depois de disputar a ponta com o companheiro de equipe ao longo da prova. Ao comentar o resultado, o brasileiro reconheceu a diferença de ritmo no momento decisivo: “O ritmo do Dürksen estava forte demais para eu conseguir passar.”
Noel León, da Campos Racing, fechou o top 3 em Monza. Mais atrás, o líder do campeonato, Nikola Tsolov, terminou a corrida na sétima posição.
A vitória de Dürksen veio na corrida principal do fim de semana, depois de ele já ter completado a rodada como um dos dois pilotos com triunfo duplo na temporada. O resultado em Monza foi construído com a manutenção das posições na largada, a parada antecipada na sexta volta e a gestão da prova após a entrada do safety car.
