A informação sobre a penalidade foi confirmada por Toto Wolff, chefe da Mercedes, ao dizer que Antonelli “vai largar no fim do grid”. A punição está ligada ao uso de componentes além do limite previsto no regulamento para a unidade de potência, o que leva à perda de posições no grid de largada.
Antonelli supera a Ferrari no foco da cobertura
O tamanho da mobilização em torno de Antonelli foi resumido por Nico Rosberg, que comentou o apoio recebido pelo piloto na Itália: “Todo italiano está torcendo por ele agora. É uma loucura”.
Esse interesse não se resume ao ambiente das arquibancadas. Jornalistas italianos vêm priorizando Antonelli em vez da Ferrari nas atividades de imprensa, sinal de que o piloto da Mercedes assumiu o centro do noticiário local nesta fase da temporada. A Ferrari ainda chega com um histórico recente forte diante da torcida italiana, já que Charles Leclerc venceu em 2019 e 2024.
Também há um dado esportivo por trás desse destaque. Em 2025, Antonelli iniciou a etapa italiana em sétimo lugar no campeonato, com 64 pontos, e com vantagem de 59 pontos sobre George Russell e Lewis Hamilton. Os números ajudam a explicar por que o piloto ganhou tanto espaço em um ambiente normalmente dominado pela Ferrari.
Punição contrasta com momento de popularidade
O contraste do fim de semana está justamente na distância entre a atenção recebida fora da pista e a posição de largada. Antonelli chega como o piloto de Fórmula 1 mais popular da Itália, com cerca de um terço da preferência em uma votação mencionada no paddock, mas começará a corrida na parte de trás do grid por causa da troca acima do permitido na unidade de potência.
Mesmo com essa condição no grid de largada, Antonelli será o centro da cobertura italiana em sua segunda participação na corrida de casa.
