“Não tenho certeza se quero vencer Monte Carlo de novo, porque também quero vencer o meu rally em casa”, disse Solberg.
Ordem de largada virou fator decisivo
A preocupação de Solberg está ligada ao efeito esportivo da ordem de largada, tema que vem sendo discutido entre os competidores. Pelas regras atuais, o sucesso em Monte Carlo pode deixá-lo em primeiro na estrada na etapa seguinte, justamente no Rally da Suécia.
Esse debate ganhou peso porque os carros Rally2 podem se beneficiar de pistas mais limpas, enquanto a diferença de desempenho para os Rally1, segundo o próprio Solberg, está menor do que em qualquer outro momento recente.
“A diferença entre os carros é muito, muito pequena — a menor da história”, afirmou o piloto.
Solberg cobra revisão do regulamento
Além da avaliação esportiva para as duas provas, Solberg voltou a defender mudanças no regulamento sobre a ordem de largada. Para ele, o cenário atual exige uma solução que envolva a FIA e o promotor da categoria.
“Eles precisam encontrar uma forma melhor de seguir em frente com o promotor e com todo mundo”, afirmou. Em outra declaração, ele reforçou a proximidade entre as duas classes: “Rally1 é Rally1 e Rally2 é Rally2, e agora essas classes estão mais próximas do que nunca”.
A discussão ocorre num momento em que o regulamento pode permitir que competidores de Rally2 tirem proveito de condições de pista mais favoráveis, justamente em um contexto de redução da diferença de performance entre os carros das duas categorias.
