Fórmula 1

Novo comando do WRC acelera mudanças comerciais, calendário maior e retorno da Ford

Os primeiros 100 dias da nova gestão da WRC Promoter já produziram mudanças concretas para o Mundial de Rali: o acordo de longo prazo dos direitos comerciais do WRC e do ERC foi acionado em 31 de julho, a temporada do ano que vem passou de 14 para 15 etapas, o Junior WRC terá sete participações no WRC2 em vez de quatro e a categoria já trabalha com um calendário de 2027 que prevê a volta da América depois de quase 40 anos.

Novo comando do WRC acelera mudanças comerciais, calendário maior e retorno da Ford
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A FIA classificou o novo acordo como um marco para a modalidade. Presidente da entidade, Mohammed Ben Sulayem definiu a operação como um “passo transformador, com níveis de investimento nunca vistos antes”. Os valores não foram divulgados.

Éric Boullier e Julien Vial aparecem como nomes centrais da nova estrutura de gestão da WRC Promoter. Vial, diretor de operações da empresa, resumiu a linha adotada para o campeonato: “Não estamos aqui para copiar e colar”.

Junior WRC ganha mais etapas e promessa de maior valor para as duplas

Uma das mudanças mais objetivas anunciadas para a base da modalidade está no Junior WRC. Na próxima temporada, os competidores da categoria terão sete participações em provas do WRC2, contra quatro no formato anterior.

A nova promotora também assumiu o compromisso de aumentar o valor entregue às duplas do Junior WRC, ampliando a presença esportiva da categoria dentro do campeonato principal.

Calendário cresce, Arábia Saudita sai e América volta ao plano de 2027

No calendário, a projeção para a próxima temporada subiu de 14 para 15 etapas. Ao mesmo tempo, o Rally da Arábia Saudita, que fecharia a temporada, acabou cancelado.

Para 2027, além do novo regulamento técnico já planejado para o WRC, a programação prevê o retorno da América ao calendário depois de quase quatro décadas fora da rota do Mundial.

Ford retorna em meio à nova fase comercial do campeonato

Outro movimento de peso nesse início de ciclo foi a volta da Ford ao WRC. Presidente da Ford Europa, Jim Baumbick afirmou que, para a marca, a ligação com os ralis vai além do discurso promocional: “É importante que vocês saibam que, para nós, ‘nascido dos ralis’ não é só uma frase de marketing”.

Mark Rushbrook, diretor global da Ford Racing, relacionou o retorno ao momento vivido pelo campeonato: “O timing é muito oportuno, porque estamos nos alinhando com uma nova era do WRC”.

Na parte de produto e transmissão, Boullier e Vial também indicaram uma direção mais agressiva para a cobertura do campeonato. “Mais câmeras significam mais histórias”, resumiram os dirigentes ao falar sobre o aumento do valor de produção do WRC.

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Redação F1 Racing Mania

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