Líder da temporada com 207 pontos pela Invicta Racing, Câmara responde por 69,7% do total do time. A diferença é que os dois chegaram a esse índice por caminhos bem distintos: Fittipaldi Jr. pontuou em quatro corridas, enquanto Câmara somou pontos em 19 das 25 disputadas até aqui.
Boa parte da campanha de Fittipaldi Jr. ficou concentrada em uma única etapa. Dos 28 pontos que tem no campeonato, 18 foram conquistados em Madri. O próprio piloto resumiu a necessidade de mudar esse quadro ao afirmar: “Estou tentando transformar resultados pontuais em uma sequência mais consistente.”
Campanhas opostas explicam o contraste entre os percentuais
Embora Fittipaldi Jr. tenha uma fatia maior da pontuação da AIX do que Câmara na Invicta, os números absolutos mostram cenários bem diferentes. Câmara construiu a liderança com regularidade ao longo do ano e somou 189 pontos apenas nas provas principais, contra 16 de Fittipaldi Jr.
Nas últimas cinco etapas, Câmara ainda recuperou 54 pontos sobre Nikola Tsolov. Nesse recorte, voltou a diminuir a diferença em Silverstone e assumiu a liderança do campeonato em Baku.
Distribuição dos pontos não define força técnica do carro
O percentual de participação de cada piloto na pontuação da equipe ajuda a mostrar como os resultados estão distribuídos internamente, mas não funciona sozinho como medida de desempenho técnico. Na Fórmula 2, todos os carros usam o mesmo chassi e motor, ainda que as equipes tenham diferenças de preparação e operação.
Isso ajuda a contextualizar por que Fittipaldi Jr. aparece com participação tão alta na AIX mesmo longe das primeiras posições da tabela, enquanto Câmara sustenta uma campanha de título na Invicta. A equipe de Câmara venceu os campeonatos de 2024 e 2025 e, em 2026, chegou à reta atual da temporada com o brasileiro na ponta da classificação.
