Além do domínio da Red Bull, a etapa também teve desdobramentos internos em McLaren e Ferrari, com repercussões sobre o choque entre Lando Norris e Oscar Piastri e sobre a estratégia adotada para Lewis Hamilton.
Norris assume erro após choque com Piastri
Lando Norris reconheceu a própria responsabilidade no incidente com Oscar Piastri e afirmou que deveria ter priorizado o resultado coletivo. “Deveria ter colocado os interesses da equipe acima dos próprios”, disse o piloto da McLaren.
O episódio foi tratado com dureza por Andrea Stella, que classificou a batida entre os dois carros da equipe como “inaceitável”.
Ferrari defende decisão tomada com Hamilton
Na Ferrari, Frederic Vasseur, chefe da equipe, rebateu as críticas sobre a condução da corrida de Lewis Hamilton. Segundo ele, a parada foi orientada pela própria equipe em um momento específico da prova. “Hamilton recebeu a orientação para parar durante o virtual safety car”, afirmou.
Hamilton pediu desculpas e assumiu a responsabilidade pela decisão relacionada ao pit stop, em um dos pontos mais debatidos do fim de semana da Ferrari.
Mercedes limita danos e Antonelli chega perto do título
Pela Mercedes, George Russell fechou a corrida em décimo lugar depois de largar em 19º, em uma prova marcada por um primeiro stint longo como parte da estratégia adotada. Depois da etapa, o piloto minimizou o impacto do resultado: “Não pretendo perder o sono com o azar”.
Outro efeito do fim de semana é o cenário do campeonato envolvendo Kimi Antonelli, que pode garantir o título no GP dos Estados Unidos. Na Red Bull, também há uma mudança em andamento: Tom Hart deve assumir as funções de Gianpiero Lambiase, embora os impactos dessa transição ainda não tenham sido detalhados.
