O episódio aconteceu na curva 1. Hadjar vinha em volta rápida quando encontrou Albon fora da linha ideal. Na frenagem, o piloto travou a roda dianteira esquerda, chegou em velocidade excessiva, precisou desviar e abandonou a tentativa. Na sequência, ainda na pista, aparentou direcionar o carro para Albon e gesticulou em sua direção.
Pelo rádio, Hadjar demonstrou irritação com o que viu à frente. “Que diabos ele estava fazendo? Ele estava dormindo na linha de corrida”, reclamou o piloto.
Comissários trataram atitude como reação retaliatória
Na análise do incidente, os comissários apontaram que Hadjar foi investigado por direcionar o carro para Albon na curva 1. A advertência foi emitida porque a reação foi considerada errática e algo que, na visão da FIA, deve ser desencorajado.
A avaliação também levou em conta que Albon se deslocou para o lado externo da curva 1 para não atrapalhar Hadjar. Mesmo assim, o piloto acabou travando os pneus na frenagem e perdeu a volta. Os comissários entenderam que, se a manobra de Hadjar tivesse sido considerada perigosa em outro nível, o caso poderia ter levado a uma sanção mais severa.
Bortoleto também passou por análise após lance com Hamilton
Outro episódio do Treino Livre 3 que foi parar nas mãos dos comissários envolveu Gabriel Bortoleto e Lewis Hamilton. Os dois se encontraram no Circuito das Américas durante uma volta rápida de Bortoleto, e Hamilton reclamou pelo rádio enquanto pilotava. Depois da sessão, a FIA revisou o lance e decidiu emitir apenas um alerta ao brasileiro, sem sanção esportiva.
Bortoleto explicou a situação dizendo que “estava concentrado pilotando na aproximação da curva 12”. Do lado de Hamilton, um representante do piloto afirmou aos comissários que “o incidente não foi perigoso”. Na tabela de tempos do Treino Livre 3, Bortoleto ficou em 13º, enquanto Hamilton liderou a sessão, à frente de Max Verstappen e Charles Leclerc.
