A movimentação ocorre em meio à indefinição sobre a formação da Cadillac para 2027. A equipe, que vem sendo a mais lenta da categoria nesta temporada, não quer continuar com sua dupla atual, Sergio Perez e Valtteri Bottas, embora uma mudança ainda não tenha sido oficializada.
Ocon já indicou publicamente qual é sua prioridade para o próximo passo da carreira. “Permanecer no paddock da F1 é a minha única preocupação”, disse o piloto ao falar sobre o futuro após a saída da Haas.
Cadillac busca alternativas para além da formação atual
A avaliação da Cadillac sobre 2027 passa também pela dificuldade de outras opções. Colton Herta, por exemplo, não tem os pontos de superlicença exigidos para correr na Fórmula 1. Além disso, o desempenho dele na F2 levantou dúvidas sobre o nível de preparação para assumir uma vaga na categoria.
Esse cenário amplia o espaço para nomes já presentes no mercado e com experiência recente no grid. No caso de Ocon, pesa ainda a relação com Marcin Budkowski, chefe da Cadillac, apontada como positiva.
Perez e Bottas também chegariam à próxima temporada já na reta final dos 30 anos, fator que aparece no pano de fundo da análise da Cadillac sobre sua dupla. Ao mesmo tempo, o rendimento de pilotos em uma equipe que anda na parte de trás do grid pode ser mais difícil de medir com precisão.
Mercedes surge como plano alternativo para Ocon
Enquanto tenta viabilizar uma vaga como titular, Ocon mantém outra porta aberta no paddock. A Mercedes conversou com o piloto sobre uma possível função de reserva, opção que permitiria a ele seguir ligado diretamente à Fórmula 1 caso não apareça uma cadeira de corrida para 2027.
O próprio Ocon já demonstrou interesse específico na Cadillac. Ao comentar a chance de defender a equipe, afirmou que está “parado na porta” esperando “uma oportunidade”.
