Norris está na McLaren desde sua estreia na F1, em 2019, e chega ao fim de semana ainda na perseguição ao líder do campeonato, Kimi Antonelli. A diferença entre os dois é de 83 pontos, e o cenário da próxima largada coloca um elemento importante nessa disputa: Antonelli vai partir do fim do grid por causa de punições.
Norris cita alternativas no mercado, mas pesou satisfação na McLaren
Ao falar sobre as conversas que antecederam a assinatura, Norris reconheceu que havia outras portas abertas, sem entrar em detalhes sobre quais eram. “Havia oportunidades, claro. Mas oportunidades positivas”, afirmou.
O piloto disse que a decisão não passou apenas por desempenho ou perspectiva esportiva, mas também por uma avaliação pessoal sobre o ambiente em que está hoje. “Boa parte disso também passa por uma pergunta: eu estou feliz?”, disse.
Outro ponto citado por Norris na escolha foi a liderança da McLaren. Ele destacou a estrutura de comando da equipe como um fator relevante para seguir no projeto de longo prazo.
Renovação acontece em momento forte na temporada
A extensão contratual foi fechada num período de alta de Norris no campeonato. Depois de vencer as duas últimas provas, ele tenta aproveitar a punição de Antonelli no grid para reduzir a diferença de 83 pontos na classificação.
Questionado sobre a possibilidade de um dia correr pela Ferrari, Norris evitou projetar cenários mais adiante. “Isso não é algo em que eu queira pensar agora”, respondeu.
Projeto fora da F1 também entrou no calendário de Norris
Além da renovação com a McLaren, Norris anunciou a criação da LN4 Fusion, sua equipe de monopostos, com estreia prevista para 2027.
