“Isso foi 100% culpa minha”, disse Gragson. O piloto também afirmou que não teve a intenção de atingir Suárez: “Eu obviamente não queria acertar o Suárez”.
Contato veio após disputa intensa nas voltas finais
Segundo o relato após a corrida, Gragson ficou frustrado com a forma como Suárez defendia posição com aero-blocking nas 20 voltas finais. Pouco depois, na volta 254, veio o contato que acabou girando o carro de Suárez em meio à briga direta entre os dois.
A corrida teve apenas 15 carros na volta do líder, o que ajuda a explicar como a disputa fora do top 10 ainda tinha peso importante no resultado. Mesmo depois da rodada, Suárez conseguiu se recuperar e terminou em oitavo, uma posição à frente de Gragson, nono.
Chegada teve efeito direto na classificação do campeonato
O oitavo lugar de Suárez teve consequência imediata na tabela do campeonato. Com esse resultado, ele superou o companheiro de equipe Carson Hocevar e passou a ocupar a 13ª posição na classificação.
Já Gragson igualou sua melhor chegada na temporada com o nono lugar em Homestead. A prova também teve uma bandeira amarela que influenciou as posições finais, em um cenário de poucas voltas restantes e campo já bastante reduzido entre os carros na mesma volta do líder.
Além de comentar o toque com Suárez, Gragson também ressaltou sua relação com a pista. “Essa é uma das minhas pistas favoritas”, afirmou após a corrida.
