Fórmula 1

Mercedes precisa entender os picos de Russell para reação em 2027, diz Chandhok

George Russell encerra 2026 com um problema central a ser resolvido na Mercedes: entender por que seu rendimento variou tanto ao longo da temporada. A avaliação é de Karun Chandhok, analista da Sky Sports F1, ao comentar a queda de desempenho do piloto em um ano que começou com expectativa de disputa pelo título e terminou com Russell em quarto no campeonato.

Mercedes precisa entender os picos de Russell para reação em 2027, diz Chandhok
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Na mesma temporada, Andrea Kimi Antonelli virou campeão mais jovem da história da Fórmula 1, garantindo o título com quatro etapas de antecedência. Russell terminou atrás de Antonelli, Max Verstappen e Lewis Hamilton na classificação, com 250 pontos, depois de somar oito pódios no ano inteiro.

Queda de rendimento virou tema dentro da temporada

O recorte mais recente ajuda a explicar a discussão sobre a fase de Russell. O piloto conseguiu apenas um pódio nas últimas seis etapas, depois de um campeonato em que também abandonou quando largava em terceiro no GP do Bahrein.

Segundo Chandhok, o ponto mais importante para Russell na preparação para 2027 é decifrar os fins de semana em que foi competitivo e também aqueles em que ficou atrás do companheiro de equipe. “Ele precisa passar o inverno realmente entendendo”, afirmou o comentarista.

Na leitura do analista, o problema não está apenas nos resultados ruins, mas também na falta de clareza sobre os bons momentos. “Ele não entende de verdade por que, quando foi rápido, foi rápido”, disse Chandhok.

Antonelli se adaptou melhor ao estilo exigido pelo regulamento

O cenário ganhou força ao longo do campeonato, e o GP de Miami apareceu como o primeiro sinal mais claro de dificuldade de Russell diante de Antonelli. Entre os fatores citados para explicar a diferença interna na Mercedes está o estilo de pilotagem exigido pelas regras de 2026, considerado mais favorável a Antonelli.

Russell também teve corridas em que enfrentou dificuldades para colocar os pneus na janela ideal de funcionamento, outro elemento que contribuiu para a irregularidade de performance ao longo do ano.

Para Chandhok, o passo seguinte é transformar essa análise em um diagnóstico objetivo sobre cada fim de semana. “Ele precisa ter um entendimento claro do que aconteceu”, afirmou o analista ao abordar o trabalho que Russell e a Mercedes terão pela frente após o encerramento da temporada.

RESULTADO DA SESSÃO

Treino Classificatório do GP de Miami

Pos.PilotoNacionalidadeEquipeMelhor volta
1
Kimi Antonelli
Itália
Mercedes
1:27.798
2
Max Verstappen
Holanda
Red Bull Racing
1:27.964
3
Charles Leclerc
Mônaco
Ferrari
1:28.143
4
Lando Norris
Inglaterra
McLaren
1:28.183
5
George Russell
Inglaterra
Mercedes
1:28.197
6
Lewis Hamilton
Inglaterra
Ferrari
1:28.319
7
Oscar Piastri
Austrália
McLaren
1:28.500
8
Franco Colapinto
Argentina
Alpine
1:28.762
9
Pierre Gasly
França
Alpine
1:28.810
10
Nico Hulkenberg
Alemanha
Audi
1:29.439
11
Liam Lawson
Nova Zelândia
Racing Bulls
1:29.499
12
Oliver Bearman
Inglaterra
Haas F1 Team
1:29.567
13
Carlos Sainz
Espanha
Williams
1:29.568
14
Esteban Ocon
França
Haas F1 Team
1:29.772
15
Alexander Albon
Tailândia
Williams
1:29.946
16
Arvid Lindblad
Inglaterra
Racing Bulls
1:30.133
17
Fernando Alonso
Espanha
Aston Martin
1:31.098
18
Lance Stroll
Canadá
Aston Martin
1:31.164
19
Valtteri Bottas
Finlândia
Cadillac
1:31.629
20
Sergio Perez
México
Cadillac
1:31.967
21
Gabriel Bortoleto
Brasil
Audi
1:33.737
22
Isack Hadjar
França
Red Bull Racing
1:28.789
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PUBLICADO POR

Redação F1 Racing Mania

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