A definição veio com George Russell em quarto lugar e Kimi Antonelli em quinto, resultado que rendeu 22 pontos à Mercedes. A Ferrari, rival direta na disputa, somou apenas oito na etapa.
Em meio à comemoração, um representante da Mercedes resumiu a conquista: “Este título é resultado de muito trabalho”.
Nono título coloca Mercedes ao lado da Williams
Com a conquista, a Mercedes chegou ao nono título de construtores na história da Fórmula 1 e igualou a Williams no ranking histórico. À frente das duas aparecem a McLaren, com 10, e a Ferrari, com 16.
O campeonato também encerra um jejum da Mercedes que durava desde 2021. Até aquele ano, a equipe havia emendado uma sequência de oito títulos seguidos de construtores, marca que consolidou seu período mais dominante na categoria.
A conta foi fechada ainda em São Paulo porque, mesmo com três corridas por disputar, a Ferrari só poderia somar mais 129 pontos no campeonato. O total possível já não seria suficiente para alcançar a Mercedes na classificação.
Campanha de 2026 teve vitórias em seis etapas
Ao longo da temporada, a Mercedes venceu corridas na Áustria, Bélgica, Itália, Espanha, Azerbaijão e Estados Unidos. A regularidade da equipe ao longo do ano permitiu chegar à etapa de São Paulo em posição de decidir o campeonato, e o quarto e o quinto lugares foram suficientes para sacramentar o título.
A conquista em São Paulo repete um cenário vivido pela Mercedes em 2018, quando a equipe também confirmou o Mundial de Construtores em Interlagos. O título de 2026 ainda reforça o peso do retorno iniciado em 2010, depois de a Mercedes ter deixado a Fórmula 1 após o acidente nas 24 Horas de Le Mans em 1955.
A trajetória da Mercedes na categoria começou na década de 1950. Desde o retorno em 2010, a equipe retomou presença constante entre as protagonistas e agora volta ao topo do Mundial de Construtores com seu nono troféu na Fórmula 1.
