Leclerc optou rapidamente pelos pneus intermediários em uma pista mais molhada e ainda sofreu danos em um toque com Nico Hulkenberg. Quando parou na volta quatro, caiu mais de 30 segundos atrás do pelotão. Mesmo assim, até a volta oito já havia superado seis carros que ainda estavam com slicks.
Hamilton, por sua vez, permaneceu na pista e depois resumiu a decisão com uma frase curta no rádio: “Tem que arriscar.” A Ferrari o chamou para colocar intermediários durante a corrida, embora ele tenha demonstrado dúvidas sobre a escolha naquele momento.
Comentário antes da bandeira verde chamou atenção
A mensagem de Leclerc que voltou ao debate foi enviada antes da bandeira verde. No rádio, o monegasco disse: “Vocês me dizem, façam as contas, se vamos ser muito lentos no começo da corrida.” A fala foi interpretada como um pedido por orientação mais direta da equipe sobre o risco de seguir com slicks nas primeiras voltas.
Na leitura do ex-piloto e comentarista Christijan Albers, a diferença entre as reações dos dois pilotos apareceu justamente nesse tipo de situação. Para ele, “Hamilton provou por que é sete vezes campeão do mundo”, ao comentar a forma como o britânico lidou com a estratégia durante a prova em comparação com Leclerc.
Safety car mudou a ordem e abriu caminho para o pódio
A corrida também teve uma intervenção decisiva do safety car depois da rodada de Valtteri Bottas. Como não havia parado naquele momento, Hamilton foi promovido a 15º antes da relargada. Mais tarde, Leclerc fez nova parada para voltar aos slicks quando o asfalto atingiu a janela de troca.
No fim, os dois carros da Ferrari se encontraram na disputa pelas primeiras posições e concluíram a recuperação com as ultrapassagens sobre Hadjar, fechando a prova em terceiro e quarto lugares com apenas dois segundos de diferença entre eles.
