Lawson tem contrato com a Racing Bulls até o fim de 2026, o que mantém em aberto a formação para a temporada seguinte. Mesmo com esse cenário, Mekies separou o episódio de pista das escolhas para o futuro e foi direto ao tratar do assunto: “A formação de pilotos da Racing Bulls depende deles e somente deles”.
Incidente no México não entra na conta da definição para 2027
No fim de semana em que os dois se tocaram, Lawson e Verstappen receberam punições de perda de uma posição no grid de largada pela colisão. O caso ganhou ainda mais repercussão porque Verstappen criticou o rival depois do contato ocorrido no Treino Livre 2.
Ao comentar a manobra de Lawson, o piloto da Red Bull Racing disse: “Talvez não tenha sido muito inteligente o que ele tentou fazer ali”. Já Mekies evitou misturar a reação de Verstappen com a discussão sobre vagas na Racing Bulls. Segundo ele, são temas distintos: “Acho que é preciso separar as duas coisas”.
A fala de Mekies delimita o peso do incidente nas conversas internas sobre a dupla de 2027. Embora o episódio tenha colocado Lawson novamente no centro das atenções, o dirigente indicou que o contato e as punições no grid não entram como fator decisivo na montagem da equipe para o próximo ciclo.
Lawson segue vinculado à equipe até o fim de 2026
O contrato de Lawson até o encerramento de 2026 é um dos pontos centrais desse cenário, porque a próxima definição passa necessariamente pelo término desse vínculo. Mekies não indicou nomes nem abriu qualquer pista sobre a composição da Racing Bulls para 2027, limitando-se a reafirmar a autonomia da equipe nessa escolha.
Além da discussão sobre pilotos, Mekies também comentou o desempenho da Red Bull no mesmo fim de semana e avaliou que a equipe estava cerca de três décimos e meio atrás dos líderes.
