Leclerc apareceu como principal adversário de Hamilton, que havia largado na pole, mas a corrida do piloto da Ferrari foi marcada por incidentes e reviravoltas. Ele recebeu 5s de punição por cortar a curva 5 e ainda perdeu a liderança para Max Verstappen durante sua parada nos boxes, na volta 27.
Versões diferentes sobre o duelo na pista
Ao comentar a disputa, Leclerc disse que viu uma chance logo no início. “Quero dizer, foi definitivamente uma oportunidade na curva 1”, afirmou. Depois, ao falar especificamente do incidente, o piloto da Ferrari adotou um tom mais conciliador: “No fim, nós dois cometemos um erro na entrada da curva 4.”
Leclerc também rejeitou ampliar a dimensão do episódio. “Eu não acho que isso deva virar um assunto tão grande”, disse.
Hamilton, por outro lado, saiu da corrida defendendo uma conversa mais séria dentro da Ferrari sobre o episódio. O piloto da Mercedes também indicou que a margem entre os dois tende a ficar cada vez menor nas disputas diretas: “Vai sobrar muito pouca margem entre ele e eu.”
Corrida teve punição, relargada e mudança na disputa pelo pódio
Além do toque com Hamilton, Leclerc teve outros momentos decisivos na prova. A batida de Valtteri Bottas na volta 44 provocou uma paralisação, e na relargada o piloto da Ferrari travou os pneus e acabou perdendo um lugar no pódio para Kimi Antonelli.
Na frente, Verstappen também avaliou que a Ferrari deixou escapar a chance de vencer. Hamilton terminou a corrida a menos de um segundo do vencedor.
Depois da prova, Fred Vasseur, diretor da Ferrari, resumiu sua visão sobre a disputa entre pilotos com uma frase curta: “É uma questão de respeito.”
