Ao todo, a categoria contou com 11 equipes de múltiplos carros, o que ampliou o peso das comparações internas ao longo do campeonato. Além do desempenho em vitórias, top 10 e posição no campeonato, o balanço entre companheiros também passou por diferentes perfis de temporada, como especialistas em circuitos mistos e pilotos que cresceram em regularidade.
Larson decide na Hendrick; Hamlin e Blaney sustentam protagonismo
Na Hendrick Motorsports, Larson não só superou os companheiros como terminou o ano com o campeonato. O recorte final da temporada foi decisivo para consolidar essa vantagem interna.
Na Joe Gibbs Racing, Hamlin apareceu como a referência do time. Ele somou quatro vitórias e liderou praticamente todas as categorias mais relevantes dentro da equipe, enquanto Christopher Bell registrou oito chegadas em segundo lugar.
Na Team Penske, Blaney manteve o posto de principal piloto da organização. Entre os números destacados da temporada, ele fechou o ano com 21 top 10.
Reddick, van Gisbergen e Preece puxam outras equipes
Em outras estruturas, o equilíbrio interno também teve nomes bem marcados. Tyler Reddick teve uma temporada de destaque na 23XI Racing, com o registro de seis vitórias. Shane van Gisbergen foi o principal nome da Trackhouse Racing nos circuitos de rua e mistos.
Na RFK Racing, Ryan Preece foi o único piloto da equipe a vencer em 2026. Já Carson Hocevar foi o rosto da temporada da Spire Motorsports, enquanto Todd Gilliland terminou sete posições à frente dos companheiros na Front Row Motorsports.
Surpresas e destaques fora das equipes do topo
Daniel Suarez apareceu como uma das surpresas do ano dentro da Trackhouse Racing, em um cenário no qual van Gisbergen brilhou especialmente fora dos ovais. Na Kaulig Racing, A.J. Allmendinger voltou a ser o principal responsável pelos resultados da equipe.
O panorama também incluiu Legacy Motor Club e Richard Childress Racing, com Kyle Busch ainda apontado como a principal referência esportiva da RCR antes de sua morte.
