Fórmula 1

Kyle Busch marcou Homestead com os títulos da NASCAR Cup em 2015 e 2019

Homestead foi o palco dos dois títulos de Kyle Busch na NASCAR Cup. O piloto conquistou os campeonatos de 2015 e 2019 na pista, em finais decididas já dentro do formato de playoffs com múltiplas eliminações adotado pela categoria.

Kyle Busch marcou Homestead com os títulos da NASCAR Cup em 2015 e 2019
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O retrospecto de Busch em Homestead ajuda a dimensionar esse peso. Em 21 largadas no circuito, ele somou duas vitórias e liderou 470 voltas. As duas vitórias vieram justamente em corridas que valiam o título, transformando a pista em um dos cenários mais marcantes da carreira dele.

Recuperação física marcou a campanha de 2015

O campeonato de 2015 teve como ponto central a recuperação de Busch após uma fratura na perna. Na decisão em Homestead, ele garantiu o título ao vencer Kevin Harvick por 1s5.

Depois da prova, Busch descreveu de forma direta o momento decisivo da corrida: “Eu simplesmente fui com tudo e mantive o pé embaixo por cima do Keselowski”.

A vitória de 2015 passou a ocupar um lugar especial na trajetória de Busch justamente por reunir a volta às pistas depois da lesão e o desfecho de um campeonato resolvido na bandeirada em Homestead.

Em 2019, Busch liderou quase metade da corrida decisiva

Quatro anos depois, Busch voltou a sair de Homestead como campeão da NASCAR Cup. Na decisão de 2019, ele venceu por 4s5 depois de liderar quase metade da corrida, controlando a prova em uma final novamente convertida em vitória.

Na comemoração, Busch dedicou o resultado aos torcedores: “Esse aqui é para a Rowdy Nation, porque vocês são os melhores”.

O título de 2019 também teve significado dentro da Joe Gibbs Racing. Ao falar sobre a conquista para a família Gibbs após a morte de J.D. Gibbs, Busch afirmou: “Poder retribuir a eles com um campeonato, eu nem sei o quanto isso significa para eles”.

Busch morreu repentinamente em maio de 2026. Os dois títulos da NASCAR Cup seguiram ligados a Homestead, onde ele venceu as decisões de 2015 e 2019 e construiu o melhor recorte da própria história na pista.

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Redação F1 Racing Mania

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