No rádio da equipe, Reddick avisou que o problema não era de carga elétrica. “A voltagem está boa, mas os starters morreram”, disse o piloto do carro No. 45 enquanto tentava voltar à prova.
Elliott ajudou Reddick apesar de aviso da própria equipe
A NASCAR normalmente usa um caminhão para dar partida em carros que não conseguem reiniciar, mas, desta vez, a ajuda veio de outro competidor. Elliott encostou no carro No. 45 e deu o empurrão que permitiu a Reddick voltar a funcionar.
A reação da equipe do No. 45 veio na hora pelo rádio: “Ah, o #9 está fazendo isso. Valeu, Chase.”
Do outro lado, a Hendrick Motorsports tentava impedir a manobra. Pelo rádio, a orientação para Elliott foi direta: “Não empurra ele, não empurra.” A preocupação citada no contexto da situação era o risco de danificar a embreagem ao forçar o carro no empurrão.
Blaney também socorreu Wallace na mesma situação
Wallace enfrentava o mesmo problema com o carro No. 23 e acabou recebendo ajuda de Ryan Blaney para voltar a andar. A equipe de Wallace reagiu ao gesto do rival com bom humor no rádio: “Que cara… isso aí é amor de irmão.”
Os dois empurrões evitaram que os carros da 23XI ficassem dependentes do procedimento mais comum da categoria para religações em pista. Depois do susto na bandeira vermelha, Reddick ainda conseguiu transformar o incidente em recuperação e terminou a corrida em terceiro.
Blaney fechou a prova em quarto, Wallace cruzou em oitavo e Elliott terminou em 14º. Na frente, Christopher Bell venceu a corrida e reduziu para 12 pontos a diferença para Denny Hamlin na classificação do campeonato.
