A composição do time segue em aberto, mas o quadro atual favorece a manutenção da formação. Ted Kravitz, da Sky Sports F1, afirmou que “manter a dupla atual é uma possibilidade”. Ao mesmo tempo, Isack Hadjar já foi confirmado na equipe principal para 2027, o que reorganiza a disputa interna pelas vagas restantes no programa.
Permane diz que equipe não tem pressa para fechar a dupla
Alan Permane, chefe da Racing Bulls, indicou que a escolha ainda não entrou em fase decisiva. “Não há pressa para escolher entre Lawson, Lindblad e Tsolov”, disse o dirigente ao tratar das opções da equipe para 2027.
A avaliação acontece em uma temporada em que a Racing Bulls caminha para terminar o campeonato de construtores na quinta posição. Esse contexto mantém a equipe em condição de observar os três nomes antes de bater o martelo, sem a necessidade de um anúncio imediato.
Temporada de Lawson pesa na disputa interna
Lawson chega a essa discussão com números relevantes. O piloto soma 69 pontos na temporada e também ganhou terreno ao marcar 14 pontos nas três corridas em que substituiu Hadjar. O desempenho ajuda a explicar por que seu nome aparece com força para permanecer no time em 2027.
Lindblad, por sua vez, também surge no cenário mais provável de continuidade, enquanto Tsolov, destaque da Fórmula 2, aparece com menos espaço imediato para subir. Ainda assim, há avaliações diferentes sobre a disputa. O ex-piloto de Fórmula 1 Ralf Schumacher afirmou: “Acho que Lawson vai perder a vaga para Tsolov”.
Mesmo sem indicação de promoção imediata, Tsolov segue no radar do grupo. Laurent Mekies, chefe da Red Bull Racing, tratou o futuro do piloto com foco mais amplo e destacou uma perspectiva de longo prazo para ele.
