“Eu adoro correr aqui. Gosto muito desta corrida”, afirmou Hamilton. Ao mesmo tempo, ele diferenciou a experiência de pilotar em volta rápida do que acontece em ritmo de prova. “É uma ótima pista para andar em uma volta de classificação”, disse o britânico, antes de apontar a principal limitação do traçado: “Há poucos lugares para ultrapassar.”
Na avaliação do piloto da Ferrari, uma mudança no desenho do circuito poderia atacar justamente esse problema. “Acho que eles precisam mudar a pista, talvez colocando uma reta mais longa”, afirmou Hamilton ao comentar as características de Marina Bay.
Hamilton separa qualidade da pista de corrida e dificuldade para atacar
A observação de Hamilton veio após uma Sprint em que as condições climáticas ajudaram a movimentar a disputa. Segundo ele, a chuva teve papel importante no que aconteceu na pista. “A chuva foi determinante para tornar a corrida Sprint emocionante”, afirmou.
A fala indica que, na visão do piloto, o espetáculo da Sprint esteve ligado também a um fator externo ao desenho do circuito. Em condições normais, a avaliação dele é de que Marina Bay continua oferecendo poucas oportunidades claras para ataques e mudanças de posição.
Marina Bay já passou por alterações nos últimos anos
O circuito de Singapura já foi modificado outras vezes. Em 2013, a organização retirou a chicane da curva 10, conhecida como Singapore Sling. Anos depois, em 2023, o traçado ganhou uma reta de 398 metros após a eliminação temporária do trecho entre as curvas 16 e 19.
Além do debate sobre ultrapassagens, Marina Bay também apresenta irregularidades no asfalto, especialmente na curva 16. Apesar das críticas de Hamilton e do histórico de mudanças no traçado, não há confirmação de uma nova intervenção na pista.
