Atual líder do campeonato, Antonelli foi direto ao comentar o rendimento da novidade na pista usada no fim de semana. “Acho que nesta pista, ainda não”, disse o piloto, ao tratar da capacidade imediata de o pacote novo funcionar melhor nesse tipo de característica.
Mercedes ainda busca a janela ideal do carro
Segundo Antonelli, a principal dificuldade está em colocar o carro na janela ideal de funcionamento. O piloto indicou que o novo pacote responde bem em algumas curvas e já mostrou sinais do desempenho que pode entregar, mas ainda exige entendimento maior por parte da equipe.
“Com este novo pacote, vemos o potencial, o desempenho que ele pode trazer”, afirmou Antonelli. A sensibilidade do carro a diferenças de condução e de abordagem nas curvas aparece como um dos pontos centrais nesse processo de adaptação.
Na avaliação do líder do campeonato, o problema não é a falta de velocidade em si, mas a inconsistência para acessar esse rendimento em todas as condições. Em pistas com maior presença de curvas lentas, o pacote novo ainda não oferece a mesma confiança do conjunto anterior.
Russell manteve pacote antigo no fim de semana
A comparação interna da Mercedes em Singapura também passou pelas escolhas entre os dois carros. George Russell utilizou o pacote antigo durante o fim de semana, enquanto Antonelli seguiu com a especificação nova.
Mesmo com a dificuldade de adaptação, Antonelli manteve a convicção de que a atualização pode representar avanço real quando a Mercedes entender melhor seu funcionamento. “O pacote vai ser mais rápido e vai ser, sim, acho que pode ser um bom passo à frente”, disse o piloto.
Após a etapa, Antonelli abriu 102 pontos de vantagem sobre Russell no campeonato.
