Hamilton também disse que vem encontrando um ponto de equilíbrio no comportamento do carro, em meio a uma faixa muito estreita entre extrair desempenho e passar do limite de aderência. “Existe uma linha muito tênue com o nosso carro entre estar além do limite e abaixo dele”, afirmou.
Acerto do carro ganha peso em pista de margem pequena
Segundo Hamilton, a leitura do carro ficou mais clara à medida que ele busca aproveitar o potencial disponível sem perder aderência. Em Singapura, esse ajuste se torna ainda mais importante porque a evolução das condições do asfalto exige mudanças constantes de pilotagem ao longo do fim de semana.
O cenário também aumenta a importância da posição de pista. Com poucas oportunidades de ultrapassagem, qualquer estratégia para conter um adversário à frente ou criar pressão com dois carros da mesma equipe tende a ganhar relevância.
Hamilton cita avanço da Red Bull e fala em segurar Verstappen
Ao comentar o momento da rival, Hamilton reconheceu a melhora recente da Red Bull. “A Red Bull fez um trabalho fantástico”, disse, em referência ao avanço obtido pela equipe depois da atualização levada a Baku.
Mesmo assim, ele acredita que ainda há uma possibilidade de resposta na corrida com ação coordenada dentro da equipe. “Podemos, com certeza, trabalhar como equipe amanhã para tentar segurar Max”, declarou Hamilton.
A fala do piloto vem na esteira da avaliação de que Singapura oferece um tipo de prova em que administrar ritmo, pneus e posição na pista pode ser tão decisivo quanto a velocidade pura, especialmente diante da dificuldade de ultrapassar e do ganho de desempenho mostrado pela Red Bull nas últimas etapas.
