Fórmula 1

Chuva prevista para domingo em Singapura coloca correção emergencial da FIA à prova

A previsão de tempestades para a corrida do GP de Singapura pode colocar sob teste já neste fim de semana a correção emergencial de software distribuída pela FIA depois dos problemas registrados em Sepang. O ponto central é o sistema eletrônico que controla a liberação de energia elétrica dos carros, afetado na etapa anterior por configurações ligadas à pista molhada.

Chuva prevista para domingo em Singapura coloca correção emergencial da FIA à prova
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Para as atividades de sexta-feira e sábado, a tendência é de tempo seco. A expectativa de chuva fica concentrada no domingo, justamente no dia da prova. As temperaturas previstas em Singapura variam entre 28°C e 33°C, em um cenário que amplia a atenção sobre o funcionamento do sistema caso a pista mude de condição.

Falha em Sepang levou a ajuste no software

Depois do caos em Sepang, a FIA distribuiu uma correção emergencial de software para evitar nova pane em situação semelhante. O problema estava relacionado às configurações usadas para pista molhada e também à forma como os setores do circuito malaio estavam definidos no sistema.

A entidade ainda retirou a limitação de liberação de energia elétrica durante atraso da corrida, uma das medidas adotadas após o episódio. A solução aplicada foi descrita como específica para os minisectores de Sepang, que têm características diferentes das encontradas em Marina Bay.

Em nota, a FIA informou que “fará uma revisão completa do problema com as equipes e os fabricantes de unidades de potência”.

Marina Bay volta a ter risco de chuva forte no domingo

A possibilidade de chuva em Singapura tem um precedente recente. Na edição de 2022 do GP, a largada foi atrasada por causa da intensidade da chuva, situação que volta ao radar com a previsão para domingo.

O traçado de Marina Bay é apontado como completamente diferente do de Sepang, o que impede uma comparação direta sobre o comportamento do sistema. Até agora, não foram divulgadas informações sobre a configuração dos setores do circuito de Singapura, um dado relevante para avaliar como o software vai reagir caso a corrida comece ou transcorra com pista molhada.

O teste real da correção, portanto, pode acontecer apenas na corrida, já que a previsão indica pista seca nos dias anteriores e concentra o risco de tempestades justamente no domingo.

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Redação F1 Racing Mania

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