O problema tem origem na quebra sofrida por Russell no GP do Bahrein, quando ele ocupava a terceira posição antes de abandonar. Bradley Lord, diretor-adjunto da equipe Mercedes, afirmou na ocasião que “está claro que foi uma falha mecânica do lado da unidade de potência”.
A etapa de Singapura será disputada em formato Sprint, por isso a punição afeta apenas o grid da prova principal. O cenário pesa ainda mais porque o circuito é considerado um dos mais difíceis para ultrapassagens.
Mercedes volta a lidar com falhas no sistema de potência
Os dois pilotos da Mercedes enfrentaram problemas de unidade de potência ao longo da temporada. O caso de Russell se soma ao de Kimi Antonelli, que também precisou largar do fim do grid no GP da Itália.
A causa exata da quebra no carro de Russell ainda segue sob investigação. Mesmo assim, a equipe já se prepara para colocar um novo conjunto no carro em Singapura, antecipando a mudança após a falha registrada no Bahrein.
Depois daquela corrida, Toto Wolff, chefe da Mercedes, classificou o fim de semana como o pior da equipe no ano e resumiu a situação com uma reação curta: “Inaceitável”.
Impacto esportivo para Russell e contexto do campeonato
A punição chega em um momento de pressão para a Mercedes, que também tenta resolver questões de desempenho do carro. Em avaliação recente sobre o pacote e o acerto, Bradley Lord disse que a equipe lida com “um problema em 3D que precisamos resolver”.
Enquanto Russell perde terreno no fim de semana de Singapura, Antonelli chega embalado após terminar em segundo no Bahrein e lidera o Mundial de Pilotos por 84 pontos, com sete etapas restantes na temporada.
