As novidades estrearam na 16ª etapa do campeonato e chamaram atenção já no pit lane. Durante a cobertura da Sky Sports F1, Bernie Collins descreveu o conjunto como “um pacote de atualizações com cara bem ameaçadora para esse carro da Mercedes”. Na mesma análise, ela também afirmou: “Essa Mercedes é realmente o carro a ser batido neste fim de semana”.
Pacote muda sidepods e saídas de refrigeração
O foco principal da Mercedes está na reformulação dos sidepods, redesenhados para melhorar o escoamento do ar ao longo da carroceria. A equipe também alterou as saídas de refrigeração na cobertura do motor, em busca de maior eficiência aerodinâmica.
Além disso, as atualizações foram pensadas para melhorar a forma como o fluxo chega à suspensão traseira. Na prática, a Mercedes mexeu em mais de uma área do carro para reorganizar o comportamento aerodinâmico da lateral até a parte de trás, e não apenas para gerar efeito em um ponto isolado.
Esse é o segundo grande ciclo de desenvolvimento da equipe em 2026. A estimativa de Antonelli de 0s3 por volta dá a dimensão da aposta da Mercedes nesse pacote, embora o impacto definitivo das peças ainda dependa de uma comparação mais representativa de desempenho ao longo da programação de pista.
Sepang recebe a etapa em calendário ajustado
A etapa disputada em Sepang integra um calendário adaptado nesta temporada. Em 2026, a Malásia recebe o GP do Bahrein por causa da situação no Oriente Médio.
O material novo foi levado para os dois carros da Mercedes, em um momento em que a equipe busca extrair mais performance de um conjunto já apontado como referência inicial do fim de semana. A avaliação mais precisa sobre o efeito do pacote, porém, tende a aparecer quando houver condições mais claras de comparação de ritmo.
