Em comunicado, a equipe informou: “Vamos adotar uma quinta unidade de potência no carro do Arvid neste fim de semana”. A confirmação encerra a dúvida sobre a origem da punição e coloca Lindblad em desvantagem no grid independentemente do que conseguir nas atividades de pista e na classificação.
Lindblad chega à etapa ocupando a 11ª posição no Mundial, com 37 pontos. O uso do quinto motor no ano é o ponto central da sanção, já que o regulamento limita a alocação de componentes ao longo da temporada e a troca além desse teto aciona punição no grid.
Troca de unidade de potência define punição para domingo
A penalidade está diretamente ligada à substituição da unidade de potência, termo usado para o conjunto do motor dentro das regras atuais da Fórmula 1. No caso de Lindblad, a Racing Bulls confirmou que o carro receberá o quinto conjunto da temporada, número que o coloca acima do permitido pela FIA.
Na prática, isso significa que o piloto não dependerá apenas do desempenho em uma volta para definir sua posição de largada. Mesmo com eventual ganho de posições ao longo do fim de semana, a punição empurra o carro para a parte de trás do grid na corrida.
Etapa marca retorno do GP do Bahrein à Malásia
Além da punição de Lindblad, o fim de semana também chama atenção pelo cenário do evento. O GP do Bahrein será realizado na Malásia, algo que não acontecia havia nove anos. A prova é financiada pelo país do Oriente Médio.
Até o momento, a troca de motor no carro de Lindblad é a única punição confirmada para a etapa.
