Fórmula 1

Norris conquista pole no GP da Espanha, e McLaren admite que volta decisiva foi além do potencial do carro

Lando Norris conquistou a pole position para o GP da Espanha com uma reação forte na volta final do Q3, em uma classificação na qual a própria McLaren avaliou que o resultado foi sustentado por uma execução excepcional do piloto. Oscar Piastri ficou em sétimo no grid, mais de quatro décimos atrás do companheiro de equipe.

Norris conquista pole no GP da Espanha, e McLaren admite que volta decisiva foi além do potencial do carro
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Norris era apenas o sexto colocado depois das primeiras tentativas do Q3, mas encontrou sete décimos de segundo na última volta para sair da sexta posição e garantir a pole. Foi a terceira pole dele nas últimas quatro corridas. Mesmo assim, o piloto afirmou que o desempenho do carro não indicava naturalmente esse desfecho. “Com certeza a gente não deveria estar na pole. O carro não está funcionando tão bem quanto precisa”, disse.

A volta ainda teve margem para ser melhor. Norris perdeu cerca de três décimos na última curva, o que torna ainda mais incomum o salto obtido na tentativa decisiva.

McLaren aponta dificuldades nas curvas de baixa velocidade

Andrea Stella, chefe da McLaren, reconheceu que a equipe dependia de uma volta muito forte de Norris para chegar à frente. Segundo ele, o carro mostrou potencial, mas apresentou dificuldades justamente nos trechos de baixa velocidade, um ponto importante para entender a diferença entre os dois lados da garagem e a oscilação da equipe ao longo da sessão.

“Nós vimos que o potencial estava lá, mas, em baixa velocidade, o carro estava complicado”, afirmou Stella. As limitações apareceram especialmente nas curvas 1, 2, 5, 6 e 7.

Esse quadro ajuda a explicar por que a pole veio só no fim do Q3, depois de Norris extrair muito mais da volta final do que havia mostrado na primeira saída. A avaliação da McLaren foi de que o carro tinha capacidade para brigar na frente, mas não com a mesma naturalidade sugerida pelo resultado final.

Piastri fica em sétimo e amplia desvantagem no duelo interno

Do outro lado da equipe, o sétimo lugar de Piastri foi tratado como um resultado dentro do que a McLaren esperava para o carro nesse cenário, embora ele tenha terminado mais de quatro décimos atrás de Norris. O piloto resumiu a própria classificação de forma direta: “Eu simplesmente não fiz a volta quando importava, infelizmente”.

Havia também a cautela de que a sessão de Piastri poderia não refletir todo o potencial dele por causa de questões de acerto, mas o resultado mantém a diferença interna na temporada de classificações: Norris agora lidera o confronto por 9 a 5.

RESULTADO DA SESSÃO

Treino Classificatório do GP da Espanha

Pos.PilotoNacionalidadeEquipeMelhor volta
1
Lando Norris
Inglaterra
McLaren
1:31.824
2
Kimi Antonelli
Itália
Mercedes
1:31.835
3
Max Verstappen
Holanda
Red Bull Racing
1:31.964
4
Lewis Hamilton
Inglaterra
Ferrari
1:32.013
5
Charles Leclerc
Mônaco
Ferrari
1:32.019
6
George Russell
Inglaterra
Mercedes
1:32.149
7
Oscar Piastri
Austrália
McLaren
1:32.294
8
Liam Lawson
Nova Zelândia
Red Bull Racing
1:32.316
9
Franco Colapinto
Argentina
Alpine
1:32.903
10
Arvid Lindblad
Inglaterra
Racing Bulls
1:33.041
11
Nico Hulkenberg
Alemanha
Audi
1:33.223
12
Gabriel Bortoleto
Brasil
Audi
1:33.388
13
Esteban Ocon
França
Haas F1 Team
1:33.667
14
Pierre Gasly
França
Alpine
1:33.753
15
Yuki Tsunoda
Japão
Racing Bulls
1:34.084
16
Carlos Sainz
Espanha
Williams
1:35.312
17
Fernando Alonso
Espanha
Aston Martin
1:35.388
18
Alexander Albon
Tailândia
Williams
1:35.532
19
Sergio Perez
México
Cadillac
1:35.913
20
Valtteri Bottas
Finlândia
Cadillac
1:38.011
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Redação F1 Racing Mania

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