O teste veio depois de movimentos já definidos para a próxima temporada: a DRR comprou o charter do #47 da RLL, fechou com Daly para 2027 e também fará a troca de fabricante de motor, saindo da Chevrolet para usar Honda.
Daly guia o #24 no retorno da equipe aos mistos
Daly tratou a sessão como um passo inicial importante para a montagem da operação. “Entrar na pista sem problemas e começar a virar voltas já é um grande passo”, afirmou o piloto do #24. Em outra comparação, resumiu o momento como “o primeiro dia de aula, só que em uma escola nova”.
A presença em Barber recoloca a DRR em um cenário que a equipe não enfrentava havia seis anos. Embora siga aparecendo de forma esporádica na Indy, o último campeonato completo disputado pela estrutura foi em 2012. Desde então, a operação não vinha mantendo um programa integral, e a ausência em circuitos mistos se arrastava desde 2020.
Derek Reinbold, diretor executivo da Dreyer & Reinbold, também destacou o trabalho necessário para chegar a esse estágio do projeto. “Teve muito trabalho envolvido”, disse o dirigente, que assumiu a função após a morte de Dennis Reinbold.
Tempos do dia tiveram McElrea na frente e Daly no top-3
Nos cronômetros, Hunter McElrea foi o mais rápido do teste com 1min07s557. Alex Dunne, da Dale Coyne, apareceu na sequência com 1min07s674, enquanto Daly fechou o top-3 com 1min07s830.
O resultado de Daly colocou o carro da DRR entre os três melhores tempos da atividade justamente no primeiro teste da equipe em circuito misto desde 2020, em um momento de reconstrução do programa para 2027.
Projeto para 2027 inclui nova base esportiva e mudança de motor
Além do teste em si, a DRR já chega a 2027 com parte importante da estrutura esportiva definida. A compra do charter do #47 da RLL garante a base da operação, enquanto a assinatura com Daly entrega continuidade ao trabalho iniciado agora em Barber.
Daly também indicou que o retorno não será tratado apenas como presença no grid. “A gente não vai entrar só para marcar presença”, afirmou o piloto. A equipe ainda fará a mudança para motores Honda a partir de 2027, encerrando a fase em que corria com Chevrolet.
