Larini, ex-piloto da Ferrari, avaliou que o cenário esportivo da equipe não é de falta de competitividade. “Acho que a Ferrari é competitiva agora”, disse. Ao comentar a pressão sobre quem comanda a estrutura, ele resumiu: “As pessoas sempre procuram um bode expiatório.”
Disputa entre Hamilton e Leclerc aumenta a pressão no comando
A situação de Vasseur se desenvolve num contexto de tensão entre os dois pilotos da Ferrari. A rivalidade entre Hamilton e Leclerc tem sido apontada como um dos fatores de pressão sobre o chefe da equipe, especialmente depois do incidente entre os dois logo na primeira volta na Cidade do México.
Além da administração da convivência interna, Vasseur convive com uma cobrança ampliada pelo desempenho recente da Ferrari em 2026. A equipe entrou na temporada cercada por expectativa também porque John Elkann havia prometido vitórias até 2026, o que elevou o nível de exigência em torno do trabalho da direção esportiva.
Jejum de títulos e movimentação no mercado cercam o cargo
O debate sobre o futuro de Vasseur acontece com a Ferrari ainda tentando encerrar um jejum de 18 anos sem título mundial. Nesse cenário, a chefia da equipe passou a ser colocada no centro das discussões, mesmo com a leitura de Larini de que o carro é competitivo.
Outro elemento que entrou no noticiário foi o interesse de Christian Horner pelo cargo de chefe de equipe da Ferrari. Ao mesmo tempo, não há confirmação de uma eventual saída de Vasseur.
A combinação entre a disputa interna de Hamilton e Leclerc, a cobrança acumulada pela longa seca de títulos e a meta pública estabelecida para 2026 colocou o comando de Vasseur sob escrutínio num momento em que a Ferrari ainda busca converter competitividade em conquista de campeonato.
