A permanência na Racing Bulls acontece em meio à expectativa de mudança na própria equipe. Nikola Tsolov será o piloto reserva no ano que vem e é apontado como candidato a assumir um cockpit em 2028, o que pode encurtar o caminho de Lawson para fora da estrutura atual.
Jacky Martens, jornalista do Paddock Access, afirmou que “este vai ser o último ano do Liam na Racing Bulls”, ao comentar a situação contratual do piloto.
Sem volta à Red Bull, Lawson entra no radar de outras equipes
Uma possibilidade já descartada é um retorno à Red Bull. Com isso, o interesse de outras equipes ganha mais peso caso Lawson mantenha o nível mostrado em 2026.
Entre os times citados como destinos possíveis, a Mercedes aparece em um cenário de pressão sobre George Russell por causa das dificuldades enfrentadas em 2026. A McLaren também foi mencionada. Guenther Steiner disse que Lawson “poderia interessar à McLaren se Oscar Piastri tiver dificuldades”.
Na Alpine, o contexto é mais travado, já que Pierre Gasly tem contrato até o fim de 2028. Já a Audi pode buscar, antes de 2028, um companheiro mais jovem para Gabriel Bortoleto, o que também coloca a equipe entre as possibilidades observadas para o futuro de Lawson.
Histórico recente mantém Lawson valorizado
O interesse no piloto não é novo. James Vowles já havia tentado contratar Lawson durante a temporada 2024, e a Cadillac também demonstrou interesse recentemente.
Outro fator que ajuda a explicar a movimentação é o perfil de algumas equipes no mercado. Nico Hülkenberg completará 40 anos na próxima temporada, enquanto a Cadillac aparece como mais uma alternativa concreta já ligada ao nome de Lawson nas conversas mais recentes.
