Depois da sessão, Bortoleto disse que tentava abrir distância para Ollie Bearman no momento do erro. “Não consegui parar o carro a tempo antes de tocar no muro”, afirmou o piloto da Audi ao explicar o lance que encerrou sua participação na classificação.
Travamento da roda encerrou a classificação de Bortoleto
O acidente não foi descrito como forte, mas o dano foi suficiente para impedir a continuidade do brasileiro na sessão. Sem tempo hábil para finalizar os reparos, a equipe não conseguiu devolvê-lo ao traçado, e Bortoleto ficou pelo caminho logo no primeiro corte da classificação.
O próprio piloto lamentou o desfecho depois de um sábado que, até então, vinha sendo positivo. “Foi um dia muito longo. Estava sendo incrível até aquele momento, mas eu errei”, declarou.
Bom desempenho nos treinos livres ficou sem continuidade
Antes do incidente, Bortoleto vinha de treinos livres com presença no top-10, um cenário melhor do que o resultado final da classificação. O desempenho ao longo das sessões anteriores indicava um fim de semana mais competitivo, mas a batida interrompeu essa sequência antes da definição completa do grid de largada.
A classificação também aconteceu em um contexto de mudanças no pelotão por causa de punições para a corrida. Max Verstappen e Sergio Pérez receberam sanções, e Lewis Hamilton também foi punido por substituição de motor.
Punições no pelotão envolvem unidade de potência
No caso das sanções aplicadas para a corrida, o motivo indicado foi o excesso no uso de componentes da unidade de potência. Esse quadro altera o posicionamento de parte do pelotão no grid, além do prejuízo já sofrido por Bortoleto com a eliminação precoce na classificação.
