Charles Leclerc também foi punido com a perda de 10 posições no grid por usar seu quinto motor de combustão interna da temporada. George Russell perderá cinco posições pelo mesmo componente, enquanto Max Verstappen e Sergio Perez também largarão do fim do grid após mudanças em componentes do motor.
Problema apareceu no TL3 e limitou Hamilton a sete voltas
Hamilton enfrentou o contratempo na manhã deste sábado, quando relatou fumaça no cockpit durante o TL3. O piloto completou apenas sete voltas na sessão. Leclerc, no outro carro da Ferrari, deu 30 voltas.
Inicialmente, Hamilton já estava enquadrado em uma punição de 10 posições por ter passado do limite de motores de combustão interna permitido. Depois da sessão, a Ferrari decidiu ampliar a troca de componentes.
Em comunicado, a equipe afirmou: “Depois de concluir nossa análise, decidimos substituir toda a unidade de potência.”
FIA ainda detalha aumento da punição
A confirmação de que Hamilton vai largar do fim do grid já foi informada, mas os detalhes formais do aumento da punição ainda dependem da comunicação oficial da FIA.
O caso marca a primeira vez na temporada em que Hamilton ultrapassa sua cota de motores de combustão interna. Além da troca completa no carro do heptacampeão, a Ferrari também colocou um novo motor de combustão interna no carro de Leclerc, o que gerou a punição de 10 posições para o monegasco.
Cenário mexe também na disputa entre Ferrari e Mercedes
As punições chegam em um momento importante para o campeonato de construtores. A Mercedes será campeã de 2026 se marcar pelo menos três pontos a mais do que a Ferrari neste fim de semana.
O GP de São Paulo também será a 400ª largada de Hamilton na Fórmula 1.
