O plano anterior do finlandês era migrar para os monopostos no fim de 2025, mas a mudança não aconteceu por causa de uma doença. Ao falar sobre esse projeto interrompido, Rovanperä disse que não vê o episódio como frustração. “Eu estou totalmente em paz com isso quando acontece por razões de saúde assim”, afirmou.
Volta ao Mundial não será em campanha completa
A confirmação do retorno recoloca Rovanperä no WRC em 2027, mas fora de um cenário de temporada integral. Como ele não fará todas as provas, sua programação já nasce diferente da de uma campanha completa pelo campeonato, ainda que o título siga como referência esportiva para o piloto.
“Acho que o campeonato é aquilo pelo que você quer lutar”, disse Rovanperä ao comentar suas aspirações no WRC.
O calendário parcial será combinado com outros projetos ainda a confirmar. Até o momento, não houve detalhamento sobre quais compromissos farão parte desse plano paralelo nem sobre quantas etapas do Mundial entrarão no programa do piloto.
2026 mais quieto virou ponto de reinício
Sem uma temporada cheia no automobilismo em 2026, Rovanperä tratou o ano como uma pausa útil antes de voltar ao WRC. Na avaliação do próprio piloto, esse período funcionou como um “grande reset” pessoal, depois de anos em ritmo intenso e da tentativa frustrada de abrir uma frente nos monopostos.
O retorno em 2027 também coincide com a chegada de um novo carro da Toyota para a categoria. Sem entrar em detalhes técnicos, Rovanperä demonstrou confiança no pacote que encontrará na volta: “Vai ser um bom carro”.
Entre os nomes citados no cenário do WRC, Sébastien Ogier também aparece como referência no ambiente do campeonato, enquanto Rovanperä reorganiza sua carreira com um programa parcial e mantém o Mundial no centro dos seus objetivos para 2027.
