A passagem do japonês pela Red Bull terminou com 30 pontos em 22 corridas. O último resultado citado nesse período foi um ponto somado em Monza. Desde então, o foco de Tsunoda passou a ser uma rota de volta ao grid em tempo integral.
Cadillac concentra a disputa por vagas para 2027
Edd Straw, jornalista do The Race F1 Podcast, disse que Tsunoda já tenta se colocar diretamente na conversa com a Cadillac. “Tsunoda está batendo forte à porta da Cadillac para tentar entrar na conversa por uma vaga em 2027”, afirmou.
Straw também descreveu a procura pela equipe como ampla entre pilotos que estão sem lugar garantido na Fórmula 1. “Qualquer um que não tenha um assento de corrida na Fórmula 1 está batendo à porta para conseguir uma vaga lá”, disse o jornalista.
Esse cenário coloca a Cadillac no centro da disputa por um dos espaços mais observados do mercado para 2027, especialmente para pilotos que tentam retornar ao grid ou evitar ficar fora dele.
Bottas pode virar peça do mercado
Parte dessa movimentação passa por Bottas. Embora ele tenha contrato para a próxima temporada, a permanência do piloto é tratada com cautela. Straw afirmou que existe margem para mudança. “Está claro que existe a possibilidade de eles fazerem uma mudança com Bottas”, declarou.
Ao mesmo tempo, a Cadillac também observa outros nomes. Colton Herta é um dos pilotos que interessam à equipe e participará do Treino Livre 1 na Cidade do México. Frederik Vesti, Jack Doohan e Paul Aron também se aproximam em busca de uma vaga no projeto.
Outro movimento já definido no mercado é o de Sergio Perez, que assinou um novo contrato até 2029. Com isso, a lista de alternativas para pilotos disponíveis fica ainda mais concentrada em equipes que possam rever sua formação, caso da própria Cadillac.
