O espanhol havia largado em 12º depois de uma boa classificação e avaliou que havia condição real de terminar entre os dez primeiros. “Provavelmente, terminar em nono ou décimo e conquistar pontos por mérito próprio era possível”, disse Alonso.
Contato com Albon arrancou metade do assoalho
Alonso relatou que o principal impacto aconteceu na curva 11, quando foi atingido por Albon. “Fui acertado pelo Alex na curva 11, eu acho. Esse foi o maior dano”, afirmou o piloto da Aston Martin ao explicar o incidente.
Depois da prova, a inspeção no parque fechado mostrou a dimensão do prejuízo. “O carro está destruído. Vi isso no parque fechado: metade do assoalho não está lá”, declarou Alonso.
O dano no assoalho ajuda a explicar a perda de rendimento que ele estimou ao longo da corrida. Mesmo assim, o piloto disse ter ficado surpreso com o desempenho que ainda conseguiu tirar do carro, apesar de o conjunto estar severamente avariado desde o início da prova.
Aston Martin segue parada em sete pontos
A avaliação de Alonso aumenta a frustração da Aston Martin com o resultado nos Estados Unidos. A equipe soma sete pontos na temporada e não termina entre os dez primeiros desde o GP do Bahrein, disputado na Malásia, no início de outubro.
Com esse cenário, a corrida passou a ser tratada como uma chance perdida de ampliar a pontuação no campeonato, especialmente porque o piloto entendia que o ritmo apresentado antes do incidente permitia disputar diretamente as posições finais da zona de pontos.
Além de dizer que o carro ficou sem metade do assoalho, Alonso apontou que o maior prejuízo esportivo foi ter perdido uma prova em que via a Aston Martin competitiva o bastante para buscar, pelo menos, P9 ou P10.
