Segundo a análise dos comissários, Russell estava defendendo posição de Piastri enquanto tentava ultrapassar Isack Hadjar quando deixou os limites da pista. Na avaliação da FIA, o piloto retornou à frente do rival e obteve uma vantagem duradoura com a manobra.
FIA reduziu pela metade a punição prevista para a infração
A infração normalmente resultaria em 10s de punição, mas a decisão oficial foi reduzir a penalidade à metade e aplicar apenas 5s. Os comissários levaram em conta duas circunstâncias atenuantes, embora esses fatores não tenham sido detalhados.
A explicação publicada pela FIA manteve o entendimento de que houve ganho esportivo no lance, mesmo com a sanção mais branda. O episódio envolveu diretamente Russell e Piastri em uma disputa por posição no momento em que o piloto também buscava superar Hadjar.
Montoya diz que se surpreendeu com a decisão
Na análise do pós-corrida da F1 TV, Juan Pablo Montoya criticou a punição aplicada ao piloto da Mercedes. “Fiquei surpreso com a punição ao George”, afirmou.
Montoya também discordou da leitura de que Russell tenha tirado proveito da escapada. “Ele não obteve vantagem nenhuma”, disse o ex-piloto ao comentar a ação na curva 12. Ainda assim, reconheceu a autoridade da entidade sobre o julgamento do caso: “É preciso deixar essa decisão nas mãos da FIA.”
Além do efeito direto sobre o resultado de Russell, a punição também impactou as chances de Kimi Antonelli na disputa pelo título em Austin.
