Fórmula 1

Alonso chama atenção com ultrapassagem, mas Aston Martin termina só em 15º e 16º no GP dos Estados Unidos

Fernando Alonso protagonizou um dos lances mais curiosos da Aston Martin no GP dos Estados Unidos, mas o momento isolado não evitou mais uma corrida sem pontos para a equipe. Depois de largar em 12º, o piloto perdeu posições ao longo da prova e terminou fora da zona de pontuação, enquanto a Aston Martin fechou a corrida em 15º e 16º.

Alonso chama atenção com ultrapassagem, mas Aston Martin termina só em 15º e 16º no GP dos Estados Unidos
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O principal destaque foi a ultrapassagem de Alonso sobre Carlos Sainz na reta dos boxes. A manobra chamou a atenção porque aconteceu em meio a uma temporada de críticas do piloto ao desempenho da Honda, apontada como parte dos problemas de rendimento da Aston Martin em 2026.

Hill estranha lance em meio a queixas sobre falta de potência

Damon Hill, ex-piloto de Fórmula 1 e comentarista da BBC Radio 5 Live, disse ter se surpreendido com a manobra de Alonso. “É extremamente surpreendente ver isso de uma equipe que reclama o tempo todo da falta de potência”, afirmou, ao comentar a ultrapassagem sobre o carro da Williams.

O próprio contexto da corrida, porém, não sustentou uma recuperação da Aston Martin. Alonso saiu de 12º no grid, mas andou para trás durante a prova e não conseguiu converter a boa posição de largada em resultado. A ultrapassagem sobre Sainz, por si só, não alterou o panorama de uma equipe que voltou a disputar a corrida no fim do grid.

Questão técnica vai além de uma manobra na reta

Além da surpresa com o lance, Hill indicou que o desempenho do carro não pode ser explicado apenas pelo que aparece em uma ultrapassagem pontual. “Tem mais coisa aí”, disse o ex-piloto, em referência a outros fatores que interferem na performance durante a corrida.

Entre os pontos levantados no debate técnico estão o comportamento da unidade de potência, a carga da bateria e a forma de entrega de energia ao longo das voltas. Esse tipo de variação ajuda a explicar por que um carro pode conseguir um ataque em linha reta em determinado momento sem que isso represente, necessariamente, um ganho consistente de ritmo ao longo de toda a prova.

Honda trabalha em aumento de potência para 2027

O desempenho da Aston Martin em Austin ocorreu enquanto a Honda mira um ganho de 50 cavalos de potência para 2027. No cenário atual, porém, Alonso voltou a sair sem pontos, e a equipe encerrou o GP dos Estados Unidos apenas com as posições de 15º e 16º.

RESULTADO DA SESSÃO

Corrida Principal do GP dos Estados Unidos

Pos.PilotoNacionalidadeEquipeResultado
1
Kimi Antonelli
Itália
Mercedes
1:35:16.650
2
Charles Leclerc
Mônaco
Ferrari
+13.078
3
Max Verstappen
Holanda
Red Bull Racing
+17.485
4
Lewis Hamilton
Inglaterra
Ferrari
+18.515
5
Lando Norris
Inglaterra
McLaren
+30.521
6
Isack Hadjar
França
Red Bull Racing
+34.373
7
Oscar Piastri
Austrália
McLaren
+52.674
8
George Russell
Inglaterra
Mercedes
+54.303
9
Liam Lawson
Nova Zelândia
Racing Bulls
+79.183
10
Pierre Gasly
França
Alpine
+87.516
11
Nico Hulkenberg
Alemanha
Audi
+94.945
12
Arvid Lindblad
Inglaterra
Racing Bulls
+1 volta
13
Gabriel Bortoleto
Brasil
Audi
+1 volta
14
Esteban Ocon
França
Haas F1 Team
+1 volta
15
Lance Stroll
Canadá
Aston Martin
+1 volta
16
Fernando Alonso
Espanha
Aston Martin
+1 volta
17
Alexander Albon
Tailândia
Williams
+1 volta
18
Carlos Sainz
Espanha
Williams
+1 volta
19
Sergio Perez
México
Cadillac
+1 volta
Ret
Valtteri Bottas
Finlândia
Cadillac
+8 voltas
Ret
Franco Colapinto
Argentina
Alpine
+21 voltas
Ret
Oliver Bearman
Inglaterra
Haas F1 Team
+32 voltas
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Redação F1 Racing Mania

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