James Vowles, chefe de equipe da Williams, afirmou que esse redirecionamento já está em curso. “Já investimos bastante no próximo ano e além”, disse o dirigente ao tratar do planejamento da equipe.
Pacote para Baku combina novo chassi, alívio de peso e aero
A atualização preparada pela Williams não se limita a uma peça isolada. O plano inclui dois novos chassis para os carros da equipe, com o objetivo de baixar o peso do conjunto para abaixo do limite e somar esse ganho a ajustes aerodinâmicos.
Ao comentar a expectativa para a estreia do pacote, Vowles classificou a mudança como um avanço imediato. “A atualização de Baku é um passo positivo”, afirmou.
A combinação dos novos chassis com a tentativa de reduzir peso aparece como uma das principais respostas da Williams para um momento em que o carro ainda enfrenta limitações de desempenho, ao mesmo tempo em que parte do esforço da equipe já está voltada para o projeto de 2027.
Fim de semana na Espanha ampliou os problemas da equipe
O cenário recente da Williams ficou mais evidente no GP da Espanha. Carlos Sainz recebeu penalidade por atrapalhar outro piloto e largou da 20ª posição. Na corrida, abandonou depois de 43 voltas por danos no assoalho do carro.
Na outra garagem, Alex Albon terminou em 15º, sem conseguir colocar a equipe na briga por posições mais altas. Vowles resumiu o impacto do fim de semana ao dizer: “Isso só agrava os problemas que temos no momento”.
As novidades previstas para Baku chegam, portanto, em meio a esse contexto de dificuldades recentes, com a Williams tentando extrair ganho imediato de desempenho sem mudar o direcionamento de recursos que já foi iniciado para 2027.
