O cronograma do GP teve a Sprint incluída e a prova curta ainda começou com atraso por causa de uma tempestade antes da largada. Na Sprint, Verstappen confirmou o domínio, enquanto Antonelli terminou em terceiro e ampliou sua vantagem na liderança do campeonato.
Escolha de Hamilton durante o VSC comprometeu o resultado
Um dos episódios centrais da corrida principal foi a estratégia de Lewis Hamilton. Ele começou com pneus médios, fez a troca para os macios na volta 18 e depois decidiu não parar novamente durante um período de VSC. A opção cobrou seu preço na sequência da prova, com perda de posições.
Depois da corrida, Hamilton assumiu a responsabilidade pela escolha. “Peço desculpas à equipe pela decisão”, disse. O comentarista Martin Brundle resumiu a dificuldade desse tipo de situação: “É difícil administrar a estratégia da equipe de dentro do carro”.
A conta da decisão apareceu no stint final: Hamilton precisou completar 44 voltas com o mesmo jogo de pneus depois da parada. O desgaste dos macios passou a ser um fator importante na parte final da corrida.
Sprint teve acidente de Russell e toque entre Norris e Piastri
A Sprint também foi marcada por incidentes no pelotão. George Russell sofreu um acidente e atingiu os barretes, enquanto Lando Norris e Oscar Piastri se envolveram em uma colisão durante a prova curta.
Além da vitória de Verstappen e do pódio de Antonelli na Sprint, a corrida principal teve outro resultado que chamou atenção no meio do grid. Isack Hadjar largou do pitlane e conseguiu fechar a prova em décimo.
O fim de semana em Singapura teve público combinado de 300 mil pessoas. Na briga pelo campeonato, ainda restam 150 pontos em disputa.
