No rádio, Gianpiero Lambiase, engenheiro de pista de Verstappen, avisou o piloto sobre a confusão à frente. “Você tem os dois Cadillacs, os dois Haas e os dois Audis se arrastando na nossa frente”, disse. Ao se aproximar de sua posição no grid, Verstappen respondeu: “Olha isso”.
Primeiro teste do regulamento de 2026 na chuva teve falhas de potência e software
A corrida marcou a primeira vez que os carros da Fórmula 1 sob o novo regulamento de 2026 enfrentaram condições de chuva. Além da perda momentânea de potência no carro de Verstappen, vários carros com motor Ferrari precisaram parar e reiniciar por causa de problemas de software.
Os incidentes apareceram logo no procedimento de largada, num cenário em que a categoria ainda vivia sua primeira experiência real de pista molhada com o pacote técnico atual. A combinação de atraso extenso, chuva e falhas de funcionamento embaralhou a volta de formação e atrapalhou carros que ainda tentavam apenas chegar corretamente às suas posições no grid.
Verstappen superou contratempo antes da largada e encerrou jejum
Mesmo com a perda temporária de potência antes da largada, Verstappen conseguiu completar a prova e sair com a vitória. O resultado interrompeu a sequência sem triunfos do piloto da Red Bull em uma corrida marcada mais pelos problemas operacionais do que por incidentes isolados.
As dificuldades não ficaram concentradas no carro vencedor. Vários modelos equipados com motor Ferrari também apresentaram panes que exigiram parada e religamento, todos ligados a software. Como essa foi a primeira corrida em pista molhada com o regulamento de 2026, os problemas apareceram justamente no primeiro grande teste da categoria nessas condições.
