Segundo a entidade, a falha estava ligada ao sistema que limita a potência máxima dos carros em certos setores. Para liberar a retomada normal da corrida, a FIA preparou uma atualização de software, num processo que levou cerca de vinte minutos até a instalação.
Pane afetou retomada de potência ainda antes da largada
O comportamento anormal surgiu justamente no momento em que os carros precisavam sair da limitação e voltar a acelerar. Em vez disso, ficaram sem conseguir recuperar a potência necessária, o que provocou a forte redução de velocidade observada na pista.
Nikolas Tombazis, diretor de monopostos da FIA e responsável pela supervisão do evento, afirmou que a entidade trabalha para evitar nova ocorrência, mas sem tratar a hipótese como algo impossível em termos absolutos. “Não, o mesmo problema não. Mas vamos fazer o nosso melhor para evitá-lo, claro”, disse.
Atualização levou cerca de 20 minutos e entrou no debrief da corrida
Tombazis também reconheceu que a resposta dada no momento do incidente foi emergencial. “A solução foi improvisada às pressas”, afirmou o dirigente ao comentar a recuperação da corrida depois da pane.
O caso entrou como um dos temas centrais do debrief realizado após a prova. A FIA passou a revisar o que aconteceu no sistema, quais condições levaram ao erro e por que os carros ficaram impedidos de recuperar potência quando deveriam retomar a aceleração normal.
Ao falar sobre a investigação técnica, Tombazis indicou que o trabalho agora é detalhar a origem exata da falha. “Precisamos analisar e entender exatamente esses fatores”, declarou. A posição da FIA é que a atualização preparada corrige o problema identificado, embora a entidade reconheça que contratempos técnicos não podem ser totalmente descartados.
