Fórmula 1

Verstappen reclama de falta de velocidade e compara Red Bull a “tartaruga” no GP da Itália

Max Verstappen terminou o GP da Itália em terceiro lugar, seu terceiro pódio nas últimas quatro corridas, mas saiu de Monza apontando limitações claras da Red Bull no duelo com a Mercedes. O piloto disse que se sentiu como “uma tartaruga” nas disputas por posição e relatou problemas recorrentes no eixo traseiro do carro.

Verstappen compara Red Bull a ‘tartaruga’ após ficar em terceiro no GP da Itália
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Depois de largar em quinto, Verstappen ainda liderou brevemente após a relargada, mas terminou 11 segundos atrás de George Russell, o segundo colocado. Na avaliação do próprio piloto, a principal diferença apareceu na reta. “Dá para ver claramente as nossas fraquezas aqui”, disse.

Problemas na reta e no eixo traseiro marcaram a corrida

Verstappen afirmou que a Red Bull perdeu especialmente em velocidade de reta para os carros da Mercedes. Em uma das reclamações mais fortes do fim de semana, o piloto resumiu a sensação de disputar posição nessas condições: “Não é nada divertido quando as pessoas simplesmente passam por você como se você fosse uma tartaruga.”

Ele também citou dificuldades de comportamento do carro, sobretudo no eixo traseiro, um problema que, segundo relatou, vem se repetindo. A questão afeta o desempenho em zebras e curvas de baixa velocidade. Durante a corrida, Verstappen descreveu a situação de forma direta pelo rádio: “É simplesmente ruim.”

Ainda assim, o piloto destacou um ponto positivo do carro em Monza. “O carro é bom nas frenagens, então isso ajuda”, afirmou, ao comentar onde conseguiu se defender ao longo da prova.

Mekies valoriza ritmo de corrida após fim de semana anterior difícil

Depois do abandono precoce no GP da Holanda, em uma prova marcada por um erro em condições de pista secando, o resultado em Monza foi tratado internamente como uma resposta importante. Laurent Mekies, chefe da Red Bull, elogiou o desempenho da equipe e resumiu o principal alento do domingo: “A melhor notícia é um ritmo de corrida forte.”

Mekies já havia reconhecido que a equipe deu um passo atrás em relação ao desempenho mostrado antes da pausa de verão e que, naquele momento, não havia como esconder as dificuldades. Em Monza, Verstappen voltou ao pódio, mas deixou claro que a desvantagem para a Mercedes em velocidade final e o comportamento do carro seguem no centro das preocupações da Red Bull.

A vitória ficou com Kimi Antonelli, que largou em 19º por punição no motor, assumiu a liderança na volta 18 e ainda marcou a volta mais rápida na última passagem.

RESULTADO DA SESSÃO

Corrida Principal do GP da Itália

Pos.PilotoNacionalidadeEquipeResultado
1
Kimi Antonelli
Itália
Mercedes
1:51:15.281
2
George Russell
Inglaterra
Mercedes
+3.857
3
Max Verstappen
Holanda
Red Bull Racing
+14.718
4
Lando Norris
Inglaterra
McLaren
+19.056
5
Oscar Piastri
Austrália
McLaren
+19.253
6
Lewis Hamilton
Inglaterra
Ferrari
+24.655
7
Pierre Gasly
França
Alpine
+27.351
8
Arvid Lindblad
Inglaterra
Racing Bulls
+45.136
9
Franco Colapinto
Argentina
Alpine
+47.353
10
Yuki Tsunoda
Japão
Racing Bulls
+58.187
11
Gabriel Bortoleto
Brasil
Audi
+65.187
12
Nico Hulkenberg
Alemanha
Audi
+66.187
13
Carlos Sainz
Espanha
Williams
+74.117
14
Liam Lawson
Nova Zelândia
Red Bull Racing
+75.609
15
Oliver Bearman
Inglaterra
Haas F1 Team
+78.958
16
Esteban Ocon
França
Haas F1 Team
+1 volta
17
Alexander Albon
Tailândia
Williams
+1 volta
18
Sergio Perez
México
Cadillac
+1 volta
19
Valtteri Bottas
Finlândia
Cadillac
+2 voltas
Ret
Lance Stroll
Canadá
Aston Martin
+27 voltas
Ret
Fernando Alonso
Espanha
Aston Martin
+30 voltas
Ret
Charles Leclerc
Mônaco
Ferrari
+51 voltas
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Redação F1 Racing Mania

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