Tsunoda entrou na Red Bull depois de três etapas, substituindo Liam Lawson em meio ao campeonato. No fim da temporada, somou 33 pontos, enquanto Verstappen fechou o ano com 421. Na reta final de 2025, o japonês ainda voltou a ser chamado pela Racing Bulls para disputar as últimas três etapas.
Piloto relata pior fase da carreira em 2025
Ao relembrar a temporada, Tsunoda foi direto ao tratar do período: “Sem dúvida, 2025 foi o ano mais difícil da minha carreira”.
Segundo o piloto, os problemas aumentaram ao longo do campeonato, especialmente na parte final. “Comecei a ter muita dificuldade, principalmente na segunda metade da temporada”, afirmou.
Além dos resultados, Tsunoda também descreveu um desgaste pessoal durante o ano. “Passei por muitos altos e baixos e, em certo momento, percebi que não estava realmente aproveitando a vida”, disse o japonês ao falar sobre a exaustão vivida no período.
Mudanças no ano incluíram Red Bull e retorno à Racing Bulls
A trajetória de Tsunoda em 2025 teve mais de uma virada. Ele começou a temporada fora da vaga que depois assumiria na Red Bull, foi promovido após três etapas no lugar de Lawson e terminou o ano novamente envolvido com a Racing Bulls, convocado para as três provas finais.
Os números da temporada ajudam a dimensionar o tamanho da dificuldade enfrentada por Tsunoda dentro da Red Bull. Enquanto ele encerrou o campeonato com 33 pontos, Verstappen acumulou 421 ao longo do mesmo ano.
Sem assento em 2026, Tsunoda virou piloto reserva
A sequência de 2025 não se transformou em permanência no grid para a temporada seguinte. Sem vaga para 2026, Tsunoda passou a atuar como piloto reserva da Red Bull.
A mudança de status veio depois de um ano em que ele ocupou a vaga deixada por Lawson na equipe principal e, mais tarde, ainda foi utilizado pela Racing Bulls nas últimas três etapas do campeonato.
